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紅外濾光片在交通智能及車牌識別中的應用具體是什么?

更新時間:2019-12-10 點擊次數(shù):1136
  紅外濾光片作為一種光學元器件,是用來選取所需輻射波段的工具,是塑料或玻璃片再加入特種染料做成的,其主要特點是尺寸可做得相當大。薄膜濾光片,一般通過長波較長的光,常用作紅外高透濾光片。后者是由高折射率或低折射率的金屬介質(zhì)金屬膜或一定厚度的全介質(zhì)膜通過真空鍍膜在一定的襯底上形成的一種低階、多級串聯(lián)固體干涉儀。
 
  因此紅外濾光片在交通智能及車牌識別中的應用具體是怎么樣的呢?
 
  由于車牌號本身的復雜度,有外形相似的,也有不同顏色,也有破損字跡不清晰的,再加上車牌是不斷運動的,而且基本上是在露天情況下拍攝的,所以獲取高分辨率低噪聲的原始圖像就顯得格外重要,它對后續(xù)的車牌字符提取和識別起著決定性的作用。通常,在車牌識別的場合中,環(huán)境光源是非常復雜的,它極大地影響到車牌的清晰成像,而窄帶濾光片作為隔離外部干擾光的部件,其重要性是關鍵的,其性能的選擇也是非常關鍵的。

紅外濾光片

 
  紅外濾光片一般是安裝在攝像機鏡頭前方或在攝像機內(nèi)部的CCD傳感器前方,一般攝像機和車牌號之間是有一定的夾角的,一般小于20°,是為了把照明系統(tǒng)獨立出來。在拍攝車牌號是干擾光主要有太陽光,包括直射或者漫反射或散射的太陽光,還有車燈的鹵素燈,氘燈和LED燈,還有一些路況不明的燈,干擾光源復雜,涉及的波長范圍寬,跨度一般超過400nm-1100nm的CCD光譜范圍。而且干擾強度大,所以在車牌拍攝時,干擾光的去除并非易事。
 
  現(xiàn)在的攝像機都有夜視功能,這個夜視靠的是什么能在*黑暗的狀態(tài)下看到物體,靠得是紅外燈LED發(fā)出紅外光,反射后進入CCD成像的,這樣就出現(xiàn)一個矛盾。為了濾除白天太陽產(chǎn)生的紅外光,我們將藍色玻璃粘貼在CCD前面,將紅外光切斷,LED夜間發(fā)出的紅外光被藍色玻璃濾除,無法成像。如何解決這一矛盾?在白天截止紅外光使圖像清晰、真實,晚上又能使LED發(fā)出的紅外光*進入CCD完成夜視功能這就是雙濾光片的功能了,它是靠一個機械裝置來完成白天在CCD前面放截止紅外光的濾光片,到了夜晚自動切換成全通透的紅外濾光片,這樣就滿足了紅外夜視攝像機的要求。這種機械裝置稱為雙濾波器切換器。

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